금호타이어 후원팀 슈퍼레이스 4라운드 ‘나이트 레이스’ 포디엄 싹쓸이

[중앙통신뉴스│정책뉴스]

금호타이어가 후원하는 레이싱팀들이 국내 최상위 모터스포츠 대회에서 시상대를 독점하며 고성능 타이어 기술력을 확고히 증명했다.

지난 18일 강원도 인제 스피디움에서 개최된 '2026 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십' 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 4라운드에서 금호타이어 장착 차량들이 1위부터 3위까지 휩쓸었다.

이번 라운드는 야간에 치러지는 올 시즌 첫 '나이트 레이스'이자 폭우로 노면이 젖은 극한의 상황에서 전개됐다. 악조건 속에서 금호 SL모터스포츠팀의 이창욱 선수가 예선과 결승 1위를 모두 거머쥐는 '폴 투 윈(Pole to Win)'으로 우승을 차지했다. 이창욱 선수는 개막 이후 4경기 연속 폴 투 윈을 달성한 동시에 가장 빠른 랩타임을 기록한 선수에게 주어지는 '패스티스트 랩' 타이틀까지 거머쥐었다.

이어 준피티드 레이싱팀의 황진우 선수가 2위에 올랐고, 금호 SL모터스포츠팀의 이정우 선수가 3위를 기록하며 포디엄을 완성했다.

이날 경기의 승패는 빗길 주행 성능에서 갈렸다. 출전 선수들은 금호타이어의 젖은 노면 전용 레이싱 타이어인 '엑스타(ECSTA) W701'을 장착하고 레이스에 임했다. 금호타이어 장착 차량들은 예선 1~4위 점령에 이어, 결승에서는 1위부터 6위까지 상위권을 모두 독식하는 압도적인 레이싱 퍼포먼스를 전개했다.

4연속 우승을 달성한 이창욱 선수는 폭우라는 까다로운 기후 조건 속에서도 타이어의 안정적인 접지력 덕분에 흔들림 없는 고속 주행이 가능했다며 팀과 제조사에 공을 돌렸다.

금호타이어는 이번 슈퍼레이스 성과를 비롯해 'KUMHO FIA TCR 월드 투어' 등 글로벌 대회 공식 타이어 공급을 지속 확대하며 세계 시장에서 고성능 퍼포먼스 브랜드 입지를 강화할 방침이다.